L'arbre à cames de Touareg A5 Q5 embraye 06E109084M Brand New

Le régleur d'arbre à cames de Touareg A5 Q5 épuisent 06E109084M

Description : Le régleur d'arbre à cames de Touareg A5 Q5 épuisent 06E109084M

Modèle : Pour Touareg 2011-2012 A5 2008-2016 Q5 2010-2016

OEM : 06E109084M

Condition : Tout neuf

Garantie : 12 mois

La livraison : 3-7 jours après réception du paiement

Poids brut : 1 KILOGRAMME

Ajustements :

Pour des véhicules avec la date de production jusqu'à 11/25/13 2014 GAZ bas DOHC du coupé 2-Door 4.2L 4163CC V8 d'Audi R8 ont naturellement aspiré
Pour des véhicules avec la date de production jusqu'à 11/25/13 2014 GAZ convertibles DOHC d'Audi R8 Spyder 2-Door 4.2L 4163CC V8 ont naturellement aspiré
Pour des véhicules avec la date de production jusqu'à 11/25/13 2014 GAZ bas DOHC du coupé 2-Door 4.2L 4163CC V8 d'Audi RS5 ont naturellement aspiré
Pour des véhicules avec la date de production jusqu'à 11/25/13 2014 GAZ convertibles DOHC du cabriolet 2-Door 4.2L 4163CC V8 d'Audi RS5 a naturellement aspiré
Pour des véhicules avec la date de production jusqu'à 11/25/13 2013 GAZ convertibles bas DOHC d'Audi RS5 2-Door 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
Pour des véhicules avec la date de production jusqu'à 11/25/13 2013 GAZ bas DOHC du coupé 2-Door 4.2L 4163CC V8 d'Audi RS5 ont naturellement aspiré
Berline 2012 d'élite d'Audi A4 Quattro 4-Door 3.2L 3197CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
Pour des véhicules avec le GAZ 2012 bas de la berline 4-Door 4.2L 4163CC V8 des codes CDRA Audi A8 Quattro de moteur DOHC a naturellement aspiré
Pour des véhicules avec les codes CDRA de moteur Audi 2012 A8 Quattro L le GAZ DOHC de la berline 4-Door 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
Sport 2012 d'élite d'Audi Q5 4-Door de service 3.2L 3197CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
Audi 2012 Q5 de la meilleure qualité plus le GAZ de service DOHC du sport 4-Door 3.2L 3123CC V6 a naturellement aspiré
le GAZ 2012 de service du sport 4-Door 3.2L 3123CC V6 de prestige d'Audi Q5 DOHC a naturellement aspiré
Pour des véhicules avec la date de production après 09/06/10 2012 GAZ bas DOHC du coupé 2-Door 4.2L 4163CC V8 d'Audi R8 a naturellement aspiré
Pour des véhicules avec la date de production après 09/06/10 2012 GAZ convertibles DOHC d'Audi R8 Spyder 2-Door 4.2L 4163CC V8 a naturellement aspiré
le GAZ 2012 bas de la berline 4-Door 3.0L 2995CC V6 d'Audi S4 DOHC a suralimenté
Pour des véhicules avec les codes CCBA de moteur, le GAZ 2012 convertible du cabriolet 2-Door 3.0L 2995CC V6 de CAKA Audi S5 DOHC a suralimenté
Berline 2011 d'élite d'Audi A4 Quattro 4-Door 3.2L 3197CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
Audi 2011 A5 Quattro 2-Door convertible bas 3.2L 3197CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
Coupé 2011 bas d'Audi A5 Quattro 2-Door 3.2L 3197CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
Coupé 2011 d'élite d'Audi A5 Quattro 2-Door 3.2L 3197CC 195Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré

L'autre nombre d'OEM

Ce qui est des régleurs d'arbre à cames

L'élément principal du système de synchronisation variable de valve est le phaser d'arbre à cames (variator, régleur de phase, phaser de came ou régleur d'arbre à cames). Il est employé pour changer la position angulaire des arbres à cames par rapport au vilebrequin tandis que le moteur tourne. Mis en d'autres termes ; il change l'arrangement de synchronisation selon la charge sur l'unité de poulie d'entraînement, commandant de ce fait le moment d'ouvrir ou de fermer les valves – par des quels - contribuant à l'amélioration de la dynamique de moteur et à la réduction d'émissions d'échappement.