Les numéros d'origine de cette suspension à choc pneumatique sont 4Z7413031A, 4Z7616051B et 4Z7616051D, garantissant la compatibilité et l'assurance qualité.vous donner la tranquillité d'esprit en sachant que vous utilisez un produit authentique et fiable.
Cette suspension pneumatique à choc est spécialement conçue pour les positions de montage avant gauche et droite, ce qui rend l'installation facile et pratique.Les positions d'ajustement spécifiques assurent un bon alignement et un bon équilibre, optimisant les performances du système de suspension de votre véhicule.
En ce qui concerne l'expédition, le choc de suspension aérienne est disponible pour la livraison par diverses méthodes d'expédition, y compris DHL, TNT, EMS, FedEx, et plus encore.Cela vous permet de choisir l'option d'expédition qui correspond le mieux à vos besoins et préférences, assurant une livraison rapide et sûre de votre produit.
Ou pas | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la quantité de dioxyde de carbone consommée. |
Type d'amortissement | Le gaz |
Type de véhicule | Audi A6 C5 4B Allroad Quattro Wagon 1999 à 2006 |
Les échantillons | Disponible |
Type d'absorbeur de choc | à gaz |
Position appropriée | Avant gauche et droite |
Voie de transport | DHL TNT EMS FEDEX et ainsi de suite |
Code du fabricant | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la quantité de dioxyde de carbone consommée. |
Taille | 64*15*15 cm |
Garantie | 18 mois |
TMAIRSUS Air Suspension Shock (numéros de modèle: 4Z7413031A, 4Z7616051B, 4Z7616051D) est un produit de haute qualité conçu pour diverses applications et scénarios.Avec ses caractéristiques et ses attributs exceptionnels, ce choc à suspension pneumatique convient à un large éventail d'applications du produit.
Originaire de Guangzhou, en Chine, le TMAIRSUS Air Suspension Shock est fabriqué avec précision et expertise.La quantité minimale de commande pour ce produit est d'une seule pièceLe prix est négociable et offre une certaine souplesse aux clients.
En ce qui concerne l'emballage, les clients peuvent choisir entre l'emballage neutre ou le personnaliser selon leurs besoins.assurer la disponibilité rapide du produitLes conditions de paiement sont pratiques, y compris TT, PayPal, Assurance commerciale, virement bancaire, Alipay, WeChat Pay, et plus encore.
Avec une capacité d'approvisionnement de 3000 PCS par mois, les clients peuvent compter sur le TMAIRSUS Air Suspension Shock pour leurs besoins sans aucune pénurie d'approvisionnement.offrant un trajet en douceur et confortableLa position de montage est à l'avant gauche et à droite, assurant la compatibilité avec les modèles Audi A6 C5 4B Allroad Quattro Wagon de 1999 à 2006.
Conçu comme un amortisseur rempli de gaz, le TMAIRSUS Air Suspension Shock garantit des performances et une durabilité supérieures.et les applications d'amortisseurs d'airL'expédition est pratique avec des options telles que DHL, TNT, EMS, FedEx, et plus encore, assurant une livraison rapide aux clients du monde entier.
American Air Suspension propose des services de personnalisation de produits pour le produit Air Suspension Shock.
Nom de marque:Les produits suivants:
Numéro de modèle:Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la quantité de dioxyde de carbone consommée.
Le lieu d'origine:GuangZhou, Chine
Certification de l'appareilCertification ISO
Quantité minimale de commande:1 pièce
Le prix:Négociable
Détails de l' emballage:Emballage neutre ou selon les exigences du client
Délai de livraison:3 à 7 jours
Conditions de paiement:TT, PayPal, assurance commerciale, virement bancaire, Alipay, WeChat Pay, etc.
Capacité d'approvisionnement:3000 pièces par mois
Mode d'expédition:DHL, TNT, EMS, FEDEX, et ainsi de suite.
Code de l' équipementier:Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la quantité de dioxyde de carbone consommée.
Type d'amortissement:Le gaz
Taille:64*15*15 cm
N° de l'entreprise:Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la quantité de dioxyde de carbone consommée.
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